турбокомпрессор Isuzu

турбокомпрессоры Honda

турбокомпрессоры Chrysler

Контрактный (б/у) двигатель NISSAN HR15DE (НИССАН HR15 DE)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): HR15DE, бензиновый (Gasoline);
Тип ГБЦ: DOHC; Количество цилиндров: 4;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1498;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 109/6000;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 148/4400;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 78.0/78.0;
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.00

На фото - мотор под капотом у Тииды
На диаграмме сравнительная характеристика с мотором QG15DE

Устанавливался на (In the following car(s)):
Tiida DBA-NC11 (Тиида)
Tiida DBA-C11
Wingroad (Вингроад)
March K12 (Марч)
Note (Нот)
Grand Livina (Индонезия)
Livina XR (Индонезия)
Juke (Япония)

Контрактный (б/у) двигатель MMC MITSUBISHI 4M40 (МИЦУБИСИ Кантер)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): 4M40, дизель (Diesel);
Количество цилиндров: 4; SOHC; 8 Valve (восемь клапанов);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2835;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 94/-;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 95/100
Степень сжатия (Compression Ratio): 21.0;
Масса мотора: 260 кг

Устанавливался на (In the following car(s)):
CANTER U-FB501-511, KC-FB501, KC-FB511, KK-FB50A, KG-FB50AA, KG-FB50AB, KK-FB51A, KG-FB51AA, KG-FB51AB, KK-FB70A, KG-FB70AA, KG-FB70AB, KG-FB70ABX, U-FD501 <4WD>, KC-FD501, KG-FD50AB, KK-FD70A

Двигатели MMC MITSUBISHI (МИЦУБИСИ)

Название Краткое описание Фото
6A10 (Мираж, Лансер) Объём: 1.6 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6A11 (Эмерауд, Галант, Этерна) Объём: 1.8 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6A12 (DOHC) (Галант, Этерна, Легнум, ФТО) Объём: 2.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск
6A12 (MIVEC) (ФТО) Объём: 2.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6A12 (SOHC) (Эмерауд, Этерна, Галант, Легнум) Объём: 2.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6A12-T (Галант, Этерна) Объём: 2.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск; TwinTurbo –
6A13 (DOHC) (Легнум) Объём: 2.5 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6A13 (SOHC) (Легнум, Диамант) Объём: 2.5 л.; Тип питания: распределённый впрыск
6A13-T (Галант, Легнум) Объём: 2.5 л.; Тип питания: распределённый впрыск; Turbo –
6B31 (Аутлендер, Челенжер) 3.0 литра, бензиновый
6D10 Тип питания: ТНВД, 6 литров –
6D11 Тип питания: ТНВД, 6,8 литра –
6D14 (Файтер) Объём: 6.6 л.; Тип питания: ТНВД
6D14-T (Файтер) Объём: 6.6 л.; Тип питания: ТНВД
6D15-T2 (Файтер) Объём: 6.9 л.; Тип питания: ТНВД –
6D15-T3 (Файтер) Объём: 6.9 л.; Тип питания: ТНВД –
6D16 Объём: 7.5 л.; Тип питания: ТНВД –
6D16-T Объём: 7.5 л.; Тип питания: ТНВД –
6D17 (Файтер) Объём: 8,2 л.; Тип питания: ТНВД –
6D17-I Объём: 8.2 л.; Тип питания: ТНВД –
6D17-II Объём: 8.2 л.; Тип питания: ТНВД –
6D17-T Объём: 8,2 л.; Тип питания: ТНВД –
6D20 10.3 литра, дизель

6D21 Тип питания: ТНВД –
6D22 (Фусо) Объём: 11.1 л.; Тип питания: ТНВД –
6D22-T2 (Фусо) Объём: 11.1 л.; Тип питания: ТНВД –
6D22-T6 (Фусо) Объём: 11.1 л.; Тип питания: ТНВД –
6D24 Объём: 12.0 л.; Тип питания: ТНВД –
6D24-T Объём: 12.0 л.; Тип питания: ТНВД –
6D31 Тип питания: ТНВД –
6D34-TLED Дизель, 5,8 литра –
6D40-T Объём: 12.0 л.; Тип питания: ТНВД –
6D40-T1 (Фусо) Объём: 12.0 л.; Тип питания: ТНВД; Turbo –
6DB1 Объём: 8.6 л.; Тип питания: дизель –
6DC2 9.9 литра, дизель –
6DR5 Объём: 4.0 л.; Тип питания: ТНВД –
6DS1 Объём: 4.7 л.; Тип питания: ТНВД –
6DS3 Тип питания: ТНВД –
6DS5 Тип питания: ТНВД –
6DS7 Дизельный –
6G71 Объём: 2.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6G72 (DOHC; 24V) (Диамант) Объём: 3.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск
6G72 (GDI) (Шариот, Диамант) Объём: 3.0 л.; Тип питания: непосредственный впрыск –
6G72 (LPG) Объём: 3.0 л. –
6G72 (MIVEC) (Диамант) Объём: 3.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6G72 (SOHC; 12V) (Паджеро, Делика) Объём: 3.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск

6G72 (SOHC; 24V) (Паджеро) Объём: 3.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6G72-T (ГТО) Объём: 3.0 л.; Тип питания: распределённый впрыск; TwinTurbo –
6G73 Объём: 2.5 л.; Тип питания: распределённый впрыск
6G73 (GDI) (Диамант) Объём: 2.5 л.; Тип питания: непосредственный впрыск –
6G73 (new) (Диамант) Объём: 2.5 л.; Тип питания: распределённый впрыск
6G74 (DOHC) Объём: 3.5 л.; Тип питания: распределённый впрыск
6G74 (GDI) (Паджеро) Объём: 3.5 л.; Тип питания: непосредственный впрыск –
6G74 (SOHC) Объём: 3,4 л.; Тип питания: распределённый впрыск –
6G75 (DOHC) (Паджеро) 3,8 литра, инжектор –
6G75 (MIVEC) (Паджеро) 3,8 литра, инжектор
6G75 (SOHC) (Паджеро) 3,8 литра, инжектор
6M60 Объём: 7,5 л.; Тип питания: ТНВД –
6M60-T1 (Фусо) Объём: 7.5 л.; Тип питания: ТНВД –
6M60-T2 (Фусо) Объём: 7.5 л.; Тип питания: ТНВД –
6M60-T3 (Фусо) Объём: 7.5 л.; Тип питания: ТНВД –
6M61-2 (Фусо) Объём: 8.2 л.; Тип питания: ТНВД –
6M70 Объём: 12.9 л.; Тип питания: ТНВД –
6M70-5AT7 (Fuso (Фусо)) 12,8 литра
6M70-T1 Объём: 12.9 л.; Тип питания: ТНВД –
6M70-T2 (Фусо) Объём: 12.9 л.; Тип питания: ТНВД
6M70-T3 (Фусо) Объём: 12.9 л.; Тип питания: ТНВД –
6M70-T4 (Фусо) Объём: 12.9 л.; Тип питания: ТНВД
6M70-T5 Объём: 12.9 л.; Тип питания: ТНВД

Контрактный (б/у) двигатель CHRAYSLER/JEEP CHEROKEE 2.5 TDS

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): P00, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R4; -, 8 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2464;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 121 (118)/-
Крут. момент, кг-м/об.мин (Torque): -/-
Степень сжатия (Compression Ratio): -
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 98.4/--

Устанавливался на (In the following car(s)):
Jeep Cherokee (Year(s) Produced) c 1997 года
Jeep Wrangler II (Year(s) Produced) c 1997 года

Контрактный (б/у) двигатель HONDA C30A (ХОНДА NSX)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): C30A, бензиновый (Gasolina);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: V6; DOHC, 24 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2977
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 280/7300
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 294/5400
Степень сжатия (Compression Ratio): -
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 90.0/-
VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)

Устанавливался на (In the following car(s)):
NSX E-NA1
NSX E-NA1
NSX E-NA1
NSX GH-NA1

Контрактный (б/у) двигатель HONDA C27A (ХОНДА Легенда)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): C27A, бензиновый (Gasolina);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: V6; SOHC, 24 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2675
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 169/-
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): -/-
Степень сжатия (Compression Ratio): -
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 87.0/-

Устанавливался на (In the following car(s)):
LEGEND E-KA3(~ 1020000)
LEGEND E-KA3(1020001-)
LEGEND E-KA4
LEGEND E-KA6

Также применялся: Rover 827 / Sterling / Vitesse (168-177 л.с.)

Контрактный (б/у) двигатель HONDA C25A (ХОНДА Легенда)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): C25A, бензиновый (Gasolina);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: V6; SOHC, 24 клапана;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2493
Степень сжатия (Compression Ratio): 9,0:1
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 84.0/-

Япония:
Мощность: 165 PS (121.4 kW; 162.7 bhp) при 6000 об. в минуту
Крутящий момент: 21.5 kg·m (211 N·m; 156 lb·ft) при 4500 в минуту

Северная Америка:
Мощность: 151 bhp (112.6 kW; 153.1 PS) при 5800 об. в минуту
Крутящий момент: 21.7 kg·m (213 N·m; 157 lb·ft) при 4500 в минуту

Устанавливался на (In the following car(s)):
LEGEND E-KA2
Также ставился на Ровере 825 (Sterling 825i)

Контрактный (б/у) двигатель HONDA J25A (ХОНДА Сабер, Инспаер)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): J25A, бензиновый (Gasolina);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: V6; SOHC, 24 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2500
Мощность, л.с/об.мин (Power (bhp/rpm)): 200/6200
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 24.5 kg·m (177 lb·ft)/4600
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 86.0/71.6
VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)

С 1998 по 2003 год - Inspire
В 1999 году - Saber

Контрактный (б/у) двигатель ACURA G25A1 (АКУРА Вигор)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): G25A1, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R5; SOHC, 20 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2451;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 190/6500;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 237/3800;
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.00;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 85.0/86.0

Устанавливался на (In the following car(s)):
Acura VIGOR (Year(s) Produced) c 1992 по 1995 год

Контрактный (б/у) двигатель HONDA K24A (ХОНДА Аккорд, Элемент)

Полное описание, технические характеристики:
K24A1:
Применялся:
С 2002 по 2006 год, Honda CR-V
Объём: 2354 cc (143.6 cu in)
Диаметр поршня / Ход поршня: 87 mm x 99 mm (3.43x3.90 inches)
Компрессия: 9.6:1
Мощность: 160 hp (120 kW) при 6000 об. в минуту
Крутящий момент: 162 ft·lbf (220 N·m) при 5200 об. в минуту
Redline: 6500 об. в минуту

K24A2:
Применялся:
С 2004 по 2008 год, Acura TSX JDM (CL9), Accord Type-S (RB1), Odyssey Absolute
Объём: 2354 cc (143.6 cu in)
Мощность: 200 PS (150 kW; 200 hp) при 6800 об. в минуту
Крутящий момент: 232 N·m (171 lb·ft) при 4500 об. в минуту (166 lbft при 4500 об. в минуту)
Диаметр поршня: 87 mm
Ход поршня: 99 mm
Компрессия: 10.5:1
Redline:
АКПП: 7100 об. в минуту
Секвентальная КПП: 7300 об. в минуту (7100 об. в минуту - США)
МКПП: 7600 об. в минуту (7100 об. в минуту - США)
С 2006 по 2008 год, K24A2 в США на Acura TSX были несколько иные характеристики:
Мощность: 205 hp при 7000 об. в минуту
Крутящий момент: 164 lbft при 4500 об. в минуту


K24A3:
Применялся:
С 2003 по 2007 год, Honda Accord (Европа (EDM)) and Япония (JDM)) и с 2003 по 2007 год Accord Euro (CL9) (Australia)
Объём: 2354 cc (143.6 cu in)
Диаметр поршня / Ход поршня: 87 mm x 99 mm (3.43 x 3.90 inches)
Компрессия: 10.5:1
Мощность: 189 hp (140 kW) при 6800 об. в минуту
Крутящий момент: 164.5 ft·lbf (223;N·m) при 4500об. в минуту
Redline: 7400об. в минуту

K24A4:
Применялся:
С 2003 по 2005 год, Honda Accord (USDM) 2003-2006 Honda Element
Объём: 2354 cc (143.6 cu in)
Диаметр поршня / Ход поршня: 87 mm x 99 mm (3.43 x 3.90 inches)
Компрессия: 9.7:1
Мощность: 160 hp (119 kW) при 5500 об. в минуту (166 hp in 2007/2008)
Крутящий момент: 160 ft·lbf (218 N·m) при 4500 об. в минуту (при 4000 об. в минуту в 2007-2008 годах)
Redline: 6800 об. в минуту

K24A8:
Применялся:
С 2006 по 2007 год, Honda Accord
Объём: 2354 cc (143.6 cu in)
Диаметр поршня / Ход поршня: 87 mm x 99 mm (3.43 x 3.90 inches)
Компрессия: 9.7:1
Мощность: 166 hp (124 kW) при 5800 об. в минуту
Крутящий момент: 160 lb·ft (217 N·m) при 4000 об. в минуту
Redline: 6500 об. в минуту
С 2007 по 2008 год, Honda Element
Объём: 2354 cc (143.6 cu in)
Диаметр поршня / Ход поршня: 87 mm x 99 mm (3.43 x 3.90 inches)
Компрессия: 9.7:1
Мощность: 166 hp при 5800 об. в минуту
Крутящий момент: 161 lb·ft (218 N·m) при 4000 об. в минуту
Redline: 6800 об. в минуту

Контрактный (б/у) двигатель HONDA H23A (ХОНДА Аккорд, Прелюд)

Полное описание, технические характеристики:
Были вариации как VTEC так и простые.
Объем двигателя: 2258 сс, PGM-FI
DOHC(два распредвала), рядный, 4-е цилиндра. Алюминиевая головка и блок.
Диаметр поршня: 87 мм
Ход поршня: 95.0 мм

SOHC версии:
Степень сжатия: 9,8:1
Крутящий момент: 156 ft·lbf (212 N·m)
Мощность: от 160 л.с.
Redline: 7500 об. в минуту

H23A:
Использовался в Японии с 1992 по 1996 год, Ascot Innova 2.3Si-Z (2WS CC4 и 4WS CC5). Характеристики: 165 PS (121 kW; 163 hp) и 156 ft·lbf (212 N·m) "Black top".

H23A1:
Использовался в Америке с на 4-м поколении Prelude Si (BB2). Характеристики: 162 PS (119 kW; 160 hp) и 156 ft·lbf (212 N·m) "Black top".
Использовался в Америке с 1995 года на Prelude SE (BB2). Характеристики: 162 PS (119 kW; 160 hp) и 156 ft·lbf (212 N·m) "Black top".
Использовался в Канаде на 4-м поколении Prelude SR (BB2). Характеристики: 162 PS (119 kW; 160 hp) и 156 ft·lbf (212 N·m) "Black top".
Использовался в Австралии на 4-м поколении Prelude Si (BB2). Характеристики: 160 PS (118 kW; 158 hp) и 156 ft·lbf (212 N·m) "Black top".
Использовался в Австралии с 1991 по 1993 год, Prelude SRS (BB2). Характеристики: 160 PS (118 kW; 158 hp) и 156 ft·lbf (212 N·m) "Black top".

H23A2:
Использовался в Европе на 4-м поколении Прелюдов 2.3i (BB2). Характеристики: 160 PS (118 kW; 158 hp) и 154 ft·lbf (209 N·m) "Black top".

H23A3:
Использовался в Европе с 1993 по 1995 год, Accord 2.3i SR (CC7). Характеристики: 158 PS (116 kW; 156 hp) и 154 ft·lbf (209 N·m) "Black top".
Использовался в Европе с 1992 по 1996 год, Rover 623 SLi, GSi, and iS. Характеристики: 158 PS (116 kW; 156 hp) и 154 ft·lbf (209 N·m) "Black top".

H23A DOHC VTEC:
Компрессия: 10.6:1
Был запущен в серию в 1998 году
Использовался в Японии с 1998 по 2002 год, Accord Wagon SiR (CH9). Характеристики: 200 PS (147 kW; 197 hp) и 163 ft·lbf (221 N·m) "Blue top".
Использовался в Японии с 1998 по 2002 год, Accord Wagon AWD (CL2). Характеристики: 200 PS (147 kW; 197 hp) и 163 ft·lbf (221 N·m) "Blue top".

Контрактный (б/у) двигатель HONDA F23A (ХОНДА Аккорд, Одиссей)

Полное описание, технические характеристики:
Объём: 2254 cc, 16 клапанов, L4, SOHC,
Диаметр/Ход поршня: 86.0 × 97.0 mm

F23A1 VTEC:
Мощность: 150 л.с. при 5700 об. в минуту
Крутящий момент: 152 ft·lbf (205 N m) при 4900 об. в минуту
Компрессия: 9.3:1
С 1998 по 2002 год Accord LX, EX и SE
Также на Acura 2.3CL в Северной Америке.

F23A4 ставился с 1998 по 2002 год на Honda Accord, 148 л.с. и 203 Н-м.

F23A5:
Мощность: 135 л.с. при 5500 об. в минуту
Крутящий момент: 153 ft·lbf (206 Nm) при 4500 об. в минуту
Компрессия: 8.8:1
С 1998 по 2002 год Accord DX и с 2002 года Accord LX VP в Северной Америке.

F23A7 - мотор подобный F23A1, с 1998 года ставился в Honda Odyssey и с 1998 по 1999 год в Isuzu Oasis.

В Японии также ставился в Avancier

Контрактный (б/у) двигатель ACURA F23A1 (АКУРА )

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): F23A1, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R4; SOHC, 16 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2254;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 150/-;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): -/-;
Степень сжатия (Compression Ratio): -;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 86.0/-;
VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)

Устанавливался на (In the following car(s)):
Acura CL VTEC 16V (Year(s) Produced)с 1998 по 1999 год

Контрактный (б/у) двигатель HONDA H22A (ХОНДА Аккорд, Торнео, Прелюд)

Полное описание, технические характеристики:
Объем двигателя: 2156 сс
VTEC (система изменения фаз газораспределения)
DOHC(два распредвала), рядное располежение цилиндров, 4-е цилиндра. Алюминиевая ГБЦ и блок
Диаметр поршня: 87 мм
Ход поршня: 90.7 мм
Компрессия: 10.0-10.6:1 (Северная Америка); 10.0-11.0:1 (Европа); 10.6-11.0:1 (Япония)
Мощность варьировалась: от 185 до 220 л.с.
Redline: 7200 или 7600 об. в минуту

Данный ДВС устанавливался на следующие автомобили в Японии:
Accord Wagon CF2 09.1996 -
Accord Coupe CD8 03.1994 -
Accord CL1 06.2000 -
Accord 4D CD6 02.1994 -
Prelude BB1 (200 л.с.) 09.1991 - 10.1996
Prelude BB4 (200 л.с.) 09.1991 - 10.1996
Prelude BB6 (200 или 220 л.с.) 11.1996 - 08.2000
Prelude BB8 (200 л.с.) 11.1996 - 08.2000
Torneo CL1 (220 л.с.) 06.2000 - 10.2002

H22A:
Применялся в Японии:
4-е поколение Прелюдов Si VTEC (2WS BB4 и 4WS BB1). Характеристики моторов: 200 PS (147 kW; 197 hp) при 6,800 об. в минуту и 161.50 ft·lbf (218.96 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".
5-е поколение Прелюдов SiR (2WS BB6 и 4WS BB8). Характеристики моторов: 200 PS (147 kW; 197 hp) при 6,800 об. в минуту и 161 ft·lbf (218 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".
5-е поколение Прелюдов SiR S-Spec and Type-S (BB6). Характеристики моторов: 220 PS (162 kW; 217 hp) при 7,200 об. в минуту и 163 ft·lbf (221 N·m) при 6,500 об. в минуту; "Red top".
6-е поколение Accord / Torneo Euro-R (CL1). Характеристики моторов: 220 PS (162 kW; 217 hp) при 7,200 об. в минуту и 163 ft·lbf (221 N·m) при 6,500 об. в минуту; "Red top".
5-е поколение Accord SiR Sedan (CD6). Характеристики моторов: 190 PS (140 kW; 187 hp) при 6,800 об. в минуту и 152 ft·lbf (206 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".
5-е поколение Accord SiR Coupe (CD7). Характеристики моторов: 190 PS (140 kW; 187 hp) при 6,800 об. в минуту и 152 ft·lbf (206 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".
5-е поколение Accord SiR Wagon (CF2). Характеристики моторов: 190 PS (140 kW; 187 hp) при 6,800 об. в минуту и 152 ft·lbf (206 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".

H22A1:
Применялся в Америке на 4-м поколении Прелюдов VTEC (BB1). Характеристики моторов: 190 PS (140 kW; 187 hp) при 6,800 об. в минуту и 158 ft·lbf (214 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".
Применялся в Канаде на 4-м поколении Прелюдов SR-V (BB1). Характеристики моторов: 190 PS (140 kW; 187 hp) при 6,800 об. в минуту и 158 ft·lbf (214 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".
Применялся в Австралии на 4-м поколении Прелюдов VTi-R (BB1). Характеристики моторов: 190 PS (140 kW; 187 hp) при 6,800 об. в минуту и 158 ft·lbf (214 N·m) при 5,500 об. в минуту; "Black top".

H22A2:
Применялся в Европе на 4-м поколении Прелюдов 2.2i VTEC (BB1). Характеристики моторов: 185 PS (136 kW; 182 hp); "Black top".

H22A3:
Применялся в 1996 году, Прелюд (BB1) "Black top"

H22A4:
Применялся в Америке на 5-м поколении Прелюдов (Base и Type-SH (BB6)). Характеристики моторов: 200 PS (147 kW; 197 hp) при 7,000 об. в минуту и 156 ft·lbf (212 N·m) при 5,250 об. в минуту; "Black top".
Применялся в Канаде на 5-м поколении Прелюдов (Base, Type-SH и SE (BB6)). Характеристики моторов: 200 PS (147 kW; 197 hp) при 7,000 об. в минуту и 156 ft·lbf (212 N·m) при 5,250 об. в минуту; "Black top".
Применялся в Австралии с 1997 по 1998 год - Prelude VTi-R и VTi-R ATTS (BB6). Характеристики моторов: 200 PS (147 kW; 197 hp) при 7,000 об. в минуту и 156 ft·lbf (212 N·m) при 5,250 об. в минуту; "Black top".

H22A5:
Применялся в Европе с 1997-1998 Prelude 2.2VTi/VTi-S (2WS BB6 и 4WS BB8). Характеристики моторов: 185 PS (136 kW; 182 hp); "Black top".

H22A7:
Применялся в Европе с 1998-2002 Accord Type-R (CH1). Характеристики моторов: 215 PS (158 kW; 212 hp); "Red top".

H22A8:
Применялся в Европе с 1999-2001 Prelude 2.2VTi/VTi-S (2WS BB6 и 4WS BB8). Характеристики моторов: 200 PS (147 kW; 197 hp); "Red top".

H22Z1:
Применялся в Австралии с 1999-2001 VTi-R and VTi-R ATTS (BB6). IАналог H22A4, характеристики: 200 PS (147 kW; 197 hp) или 203 PS (149 kW; 200 hp). "Black top".

Контрактный (б/у) двигатель HONDA F22Z (ХОНДА Аккорд)

Контрактный (б/у) двигатель HONDA F22B (VTEC) (ХОНДА Аккорд)

Полное описание, технические характеристики:
Из "F" серии на данном моторе стали применять впервые систему VTEC (в Европе F22B1)

Объём: 2156 cc, 16 Valve, L4, SOHC,
Диаметр/Ход поршня: 85.0 × 95.0 mm
Компрессия: 8.8:1
Мощность: 145 л.с. при 5500 об. в минуту (МКПП)
Крутящий момент: 147 ft·lbf (199 N m) при 4500 об. в минуту
Red Line: 6200 rpm
Управление впрыском: OBD-II MPFI
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Переключение VTEC-а осуществлялось при 2600 и 5250 оборотах

Контрактный (б/у) двигатель HONDA F22A (ХОНДА Аккорд, Прелюд)

Полное описание, технические характеристики:
Данные моторы применялись на Аккордах и Прелюдах.
Было достаточно много разновидностей этого двигателя.
Система VTEC на них не применялась.
Едиными для всех модификаций были:
Диаметр / Ход поршня: 85.0 × 95.0 mm
Объём: 2156 cc
SOHC, 16 valves, L4
Компрессия: 8.8:1

Некоторые из вариаций:
1) F22A1: 125 hp (93.21 4 kW) при 5200 об. в минуту. (Accord Dx,Lx) ; крутящий момент: 137 ft·lbf (186 N m) при 4000 об. в минуту. Устанавливался 1992 по 1996 год на Прелюдах, ECU (P12).
2) F22A4: 130 hp (96.94 kW) при 5200 об. в минуту (Accord Ex); крутящий момент: 142 ft·lbf (193 N m) при 4000 об. в минуту.
3) F22A6: 140 hp (104.40 kW) при 5600 об. в минуту; крутящий момент: 142 ft·lbf (193 N m) при 4500 об. в минуту. Отличался от F22A1 более агрессивными распредвалами, ECU (PT6).
4) F22A7: 140 hp (104.40 kW) при 6101 об. в минуту; крутящий момент: 145 ft·lbf (198 N m) при 5000 об. в минуту.

Контрактный (б/у) двигатель HONDA K20Z (ХОНДА Интегра, Цивик)

Полное описание, технические характеристики:
K20Z1:
Применялся:
С 2005 по 2006 год, Acura RSX Type-S
С 2005 по 2006 год, Honda Integra Type-S (Австралия)
Объём: 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия: 11:0:1
Мощность: 210 hp (154 kW) при 7800 об. в минуту
Крутящий момент: 143 ft·lb (194 Nm) при 7000 об. в минуту
Redline: 8100 об. в минуту
Отсечка: 8600 об. в минуту

K20Z2:
Применялся:
С 2006 года, Acura CSX (Канада)
Объём: 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия: 9.6:1
Мощность: 155 hp (114 kW) при 6000 об. в минуту (SAE net J1349 Rev 8/04)
Крутящий момент: 139 ft·lbf (188 N·m) при 4500 об. в минуту
Redline: 6800 об. в минуту
С 2006 года, Honda Civic (JDM)
Объём: 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия: 9.6:1
Мощность: 155 hp (114 kW) при 6000 об. в минуту
Крутящий момент: 139 ft·lbf (188 N·m) при 4500 об. в минуту
Redline: 6800 об. в минуту
С 2006 года, Honda Accord (Европа)
Объём: 1998 cc
Компрессия: 9.6:1
Мощность: 155 hp (114 kW) при 6000 об. в минуту
Крутящий момент: 139 ft·lbf (188 N·m) при 4500 об. в минуту
Redline: 6800 об. в минуту

K20Z3:
Применялся:
С 2006 по 2011 год, Honda Civic Si (FG2 - купе и FA5 - седан) С 2007 по 2010 год, Acura CSX Type-S
Объём : 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия: 11:1
Мощность: 197 bhp (147 kW) при 7800 об. в минуту (sae NET Rev 8/04)
Крутящий момент: 140 ft·lbf (189 N·m) при 6200 об. в минуту (sae NET Rev 8/04)
Диаметр/ход поршня: 86 mm x 86 mm
Redline: 8000 об. в минуту
Отсечка: 8300 об. в минуту

K20Z4:
Применялся:
С 2007 по 2010 год, Civic Type R (EDM) (FN2)
Объём : 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия: 11:1
Мощность: 198 bhp (148 kW) при 7500 об. в минуту
Крутящий момент: 142 ft·lbf (193 N·m) при 5600 об. в минуту
Redline: 8000 об. в минуту
Отсечка: 8300 об. в минуту

Контрактный (б/у) двигатель HONDA K20A (ХОНДА Аккорд, Интегра, Стрим)

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): K20A, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R4; DOHC, 16 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 155/6000(220/8000);
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 188/4500(206/6000);
Степень сжатия (Compression Ratio): 9.0(11.0);
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 86.0/86.0;
i-VTEC

Устанавливался на (In the following car(s)):
ACCORD UA-CL7 (220 Horse power)
ACCORD LA-CL8
CIVIC LA-EP3
CR-V LA-RD4
CR-V LA-RD5
INTEGRA LA-DC5
STEP WAGON UA/LA-RF3
STEP WAGON LA-RF4
STEP WAGON UA-RF4
STEP WAGON UA-RF5
STEP WAGON UA-RF6
STREAM LA-RN3 (-1100000)
STREAM UA-RN3 (1100001-)
STREAM LA-RN4 (-1100000)
STREAM UA-RN4 (1100001)

Вариации:
1) Объём: 2157 cc (131.6 cu in), 260 PS (190 kW; 260 hp) @8250, 237 N·m (175 lb·ft) @6750:
Honda Civic Mugen RR, концепт
2) Объём: 1998 cc (121.9 cu in), 240 PS (180 kW; 240 hp) @8400, 216 N·m (159 lb·ft) @7000:
Honda Civic Mugen(Honda ABA-FD2)
3) Объём: 1998 cc (121.9 cu in), 225 PS (165 kW; 222 hp) @8000, 215 N·m (159 lb·ft) @6100:
С 2007-…, JDM Honda Civic Type-R (FD2)
4) Объём: 1998 cc (121.9 cu in), 215 PS (158 kW; 212 hp) @8000, 200 N·m (150 lb·ft) @7000:
С 2001 по 2005 год, JDM Honda Civic Type-R (EP3)
5) Объём: 1998 cc (121.9 cu in), 220 PS (160 kW; 220 hp) @8000, 206 N·m (152 lb·ft) @7000:
С 2001 по 2007 год, JDM Honda Integra Type-R (DC5)
6) Объём: 1998 cc (121.9 cu in), 185 PS (136 kW; 182 hp) @1000, 196 N·m (145 lb·ft) @2000:
С 2002 по 2004 год, Honda Integra Type-S (DC5)
7) Объём: 1998 cc (121.9 cu in), 210 PS (150 kW; 210 hp) @7800, 191 N·m (141 lb·ft) @4000:
С 2005 по 2006 Honda Integra Type-S (DC5)
8) Объём: 1998 cc (121.9 cu in), 220 PS (160 kW; 220 hp) @8000, 206 N·m (152 lb·ft) @6000:
С 2003 по 2007 год, JDM Honda Accord Euro-R CL7

Не в Японии:
K20A2:
Применялась::
С 2002 по 2004 год, RSX Type и S (USDM)
С 2002 по 2004 год, Honda Integra Type R (Австралия)
С 2002 по 2005 год, Honda Civic Type R (EP3, Европа)
Объём: 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия: 11.0:1
Мощность: 200 hp при 7800 об. в минуту
Крутящий момент: 141 ft·lbf (196N·m) при 5600 об. в минуту
Rev limit: 8200 об. в минуту (USDM RSX-S, U.K Civic-R )
Redline: 7900 об. в минуту

K20A3:
Применялась:
С 2002 по 2005 год, Honda Civic Si (EP3)
С 2002 по 2005 год, Honda Civic SiR (EP3), (Канадская Версия Civic Si)
С 2002 по 2006 год, Acura RSX
Объём: 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия: 9.8:1
Мощность: 160 hp(120 kW) при 6500 об. в минуту (SAE net J1349 Rev 8/04)
Крутящий момент: 140 lb·ft (190 N·m), (191 N·m) при 5000 об. в минуту (SAE net J1349 Rev 8/04)
Redline: 6700 об. в минуту

K20A4:
Применялась::
С 2003 по 2005 год, Honda Accord (UC1)
С 2006 по 2008 год, Honda Accord (UC3)
С 2001 по 2007 год, Honda CR-V (RD5)
С 2000 по 2003 год, Honda Stream (RN1)
С 2004 по 2007 год, Honda Stream (RN3)

K20A6:
Применялась::
С 2003 по 2005 год, Honda Accord (Европа)
Объём: 1998 cc (121.9 cu in)
Компрессия 9.8:1
Диаметр/ход поршня: 86 mm x 86 mm
Крутящий момент: 190 n-m при 4500 об. в минуту
Мощность: 155 hp при 6000об. в минуту

Контрактный (б/у) двигатель HONDA F20Z (ХОНДА Аккорд)

Полное описание, технические характеристики:
Сконструирован на базе моторов F20A

Диаметр / Ход поршня: 85.0 × 88.0 mm
Объём: 1997 cc
SOHC, 16 клапанов

Для рынка Азии и Европы
Были модификации F20Z1 и F20Z2

Контрактный (б/у) двигатель HONDA F20A (ХОНДА SOHC и DOHC)

Полное описание, технические характеристики:
Стандартно для обоих:
Объём: 1997 cc, 16 Valve, L4,
Диаметр/Ход поршня: 85.0 × 88.0 mm
Компрессия: 9.5:1

F20A4 рис.1
F20A DOHC рис.2

F20A DOHC инжекторный:
Мощность: 150 л.с. при 6100 об. в минуту
Крутящий момент: 137 ft·lbf (186 Nm) при 5000 об. в минуту
Accord

F20A SOHC:
1) Мощность: F20A2 110 PS при 6000 об. в минуту (карбюратор) ; Крутящий момент: F20A2 16.1 kg-m при 3800 об. в минуту ;
2) Мощность: F20A3 110 PS при 6000 об. в минуту (карбюратор) ;
3) Мощность: F20A4 133 PS при 5400 об. в минуту (PGM-FI) ; крутящий момент: 18.5 kg-m при 4300 об. в минуту ;
4) Мощность: F20A5 150 PS при 5400 об. в минуту (PGM-FI) ;
5) Мощность: F20A6 90 PS при 6000 об. в минуту (карбюратор) ;
6) Мощность: F20A7 135 PS при 5600 об. в минуту (PGM-FI) ; крутящий момент: 19.3 kg-m при 4400 об. в минуту ;
7) Мощность: F20A8 145 PS при 5900 об. в минуту (PGM-FI) ; крутящий момент: 138 ft/lb при 4400 об. в минуту