Контрактные двигатели Opel: OPEL AGILA, OPEL COMBO (71_), OPEL MONTEREY B, OPEL AGILA (H00), OPEL COMBO TOUR, OPEL MOVANO COMBI (J9), OPEL ANTARA, OPEL COMBO ФУРГОН/УНИВЕРСАЛ, OPEL MOVANO ГРУЗОВОЙ (U9, E9), OPEL ARENA COMBI (THB), OPEL COMMODORE C УНИВЕРСАЛ (61), OPEL MOVANO САМОСВАЛ (H9), OPEL ARENA ФУРГОН (TB, TF), OPEL CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_), OPEL MOVANO ФУРГОН (F9), OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_), OPEL CORSA A ФУРГОН, OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_), OPEL ASCONA C ХЕТЧБЕК (84_, 89_), OPEL CORSA A ХЕТЧБЕК (93_, 94_, 98_, 99_), OPEL OMEGA A УНИВЕРСАЛ (66_, 67_), OPEL ASTRA F (56_, 57_), OPEL CORSA B (73_, 78_, 79_, F35_), OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_), OPEL ASTRA F CLASSIC СЕДАН, OPEL CORSA B ФУРГОН (73_), OPEL OMEGA B УНИВЕРСАЛ (21_, 22_, 23_), OPEL ASTRA F CLASSIC УНИВЕРСАЛ, OPEL CORSA C (F08, F68), OPEL SENATOR B (29_), OPEL ASTRA F CLASSIC ХЕТЧБЕК, OPEL CORSA C ФУРГОН (F08, W5L), OPEL SIGNUM, OPEL ASTRA F VAN (55_), OPEL CORSA CLASSIC СЕДАН, OPEL SINTRA, OPEL ASTRA F КАБРИО (53_B), OPEL CORSA D, OPEL SPEEDSTER, OPEL ASTRA F УНИВЕРСАЛ (51_, 52_), OPEL FRONTERA A (5_MWL4), OPEL TIGRA (95_), OPEL ASTRA F ХЕТЧБЕК (53_, 54_, 58_, 59_), OPEL FRONTERA A SPORT (5_SUD2), OPEL TIGRA TWINTOP, OPEL ASTRA G КАБРИО, OPEL FRONTERA B (6B_), OPEL VECTRA A (86_, 87_), OPEL ASTRA G КУПЕ (F07_), OPEL GT КАБРИО, OPEL VECTRA A ХЕТЧБЕК (88_, 89_), OPEL ASTRA G СЕДАН (F69_), OPEL INSIGNIA, OPEL VECTRA B (36_), OPEL ASTRA G УНИВЕРСАЛ (F35_), OPEL INSIGNIA СЕДАН, OPEL VECTRA B УНИВЕРСАЛ (31_), OPEL ASTRA G ФУРГОН (F70), OPEL INSIGNIA УНИВЕРСАЛ, OPEL VECTRA B ХЕТЧБЕК (38_), OPEL ASTRA G ХЕТЧБЕК (F48_, F08_), OPEL KADETT E (39_, 49_), OPEL VECTRA C, OPEL ASTRA H, OPEL KADETT E COMBO (38_, 48_), OPEL VECTRA C GTS, OPEL ASTRA H GTC, OPEL KADETT E КАБРИО (43B_), OPEL VECTRA C УНИВЕРСАЛ, OPEL ASTRA H TWINTOP, OPEL KADETT E УНИВЕРСАЛ (35_, 36_, 45_, 46_), OPEL VIVARO COMBI (J7), OPEL ASTRA H СЕДАН, OPEL KADETT E ФУРГОН (37_, 47_), OPEL VIVARO ГРУЗОВОЙ (E7), OPEL ASTRA H УНИВЕРСАЛ, OPEL KADETT E ХЕТЧБЕК (33_, 34_, 43_, 44_), OPEL VIVARO ФУРГОН (F7), OPEL CALIBRA A (85_), OPEL MERIVA, OPEL ZAFIRA, OPEL CAMPO (TF_), OPEL MONTEREY A (UBS_), OPEL ZAFIRA (F75_)
|
Полное описание, технические характеристики:
L4, DOHC
Количество клапанов: 16
Диаметр (мм): 86.0
ход поршня (мм): 86.0
Объем: 1998 cc
Мощность (кВт при об -1 ): 129/5500
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 265/2500
Степень сжатия: 9,5:1
Система управления двигателем: Bosch Trionic 8
Турбокомпрессор Garrett GT20
Использование: Signum, Vectra C
Также известен как мотор B207 на Saab 9-3 с 2002 года (B207L с 2002 по 2005 год - 129 кВт (175 л.с., 173 л.с.) при 5500 оборотов в минуту 265 Н-м@2500-4000 оборотов в минуту, B207R с 2002 года -154 кВт (209 л.с., 207 л.с.) при 5300 оборотов в минуту 300 Н-м@2500-4000 оборотов в минуту) и LK9 на Cadillac BLS с 200
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): Z32SE, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: V6; DOHC; 24 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 3175;
Мощность (кВт при об -1 ): 155/6200
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 300/4000
Степень сжатия: 10.0:1
Система управления двигателем: Bosch Motronic ME 3.1.1
Диаметр (мм): 87.5
Ход поршня (мм): 88.0
Устанавливался на (In the following car(s)):
SIGNUM V6 24V (Year(s) Produced) с 2003 по - год
VECTRA C V6 24V (Year(s) Produced) с 2003 по - год
V6, DOHC
Количество клапанов: 24
Диаметр (мм): 89.0
ход поршня (мм): 85.6
Объем: 3195 сс
Мощность (кВт при об -1 ): 167/6600
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 297/3200
Степень сжатия: 10.3:1
Antara
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): Z19DTH, дизель (Diesel);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R4; DOHC; 16 Valve (16 клапанов);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1910;
Мощность двигателя (Power), kW / при оборотах-мин (bhp/rpm): 110/4400;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 315/2000, 320/2000-2750;
Степень сжатия (Compression Ratio): 17.5:1;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 82.0/90.4;
ТНВД Bosch EDC 16 C9, Astra H Cabriolet Bosch EDC 16 C39
Common Rail
Турбина: VTG-турбина GT1749MV
Устанавливался на (In the following car(s)): Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): Z19DT, дизель (Diesel);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R4; SOHC; 8 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1910;
Мощность двигателя (Power), kW / при оборотах-мин (bhp/rpm): 88/3500, 88/3500-4000 (Signum);
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 280/2000-2750;
Степень сжатия (Compression Ratio): 18.0:1;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 82.0/90.4;
ТНВД Bosch EDC 16 C9
Common Rail
Турбина: VTG-турбина
Устанавливался на (In the following car(s)):
Astra H, Signum, Vectra C, Zafira B
|
|
|
Объем двигателя: 1.2 литр, бензиновый, инжекторный
Мощность двигателя: 86-94 л.с.
Выпускался с 2008 года
Была версия с газовым оборудованием
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Бензиновый, 1,6 литра, 116 л.с., с 2008 года,
L4, 16 клапанов
Opel Insignia
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): Z22YH, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: L4; DOHC; 16 Valve (16 клапанов);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2198;
Мощность (кВт при об -1 ): 110/5600 (Zafira) , 114/5600
Крутящий момент (Нм при об -1 ): 215/4000 (Zafira), 220/3800
Степень сжатия: 12.0:1
Система управления двигателем: Siemens Simtec 81, с 2005 года Siemens Simtec 81.1
Устанавливался на (In the following car(s)):
SIGNUM 16V (Year(s) Produced) с 2003 по - год
ZAFIRA B 16V (Year(s) Produced) с 2005 по - год
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): Z12XE, бензиновый (Gasoline);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1196
Количество цилиндров: 4
Тип клапанного распределения (ГРМ): DOHC
Мощность ДВС, кВт: 55
Мощность двигателя, л.с: 75
При об./мин.: 5600
Крутящий момент, н-м: 110
При об./мин.: 4000
Диаметр (Bore), mm: 79
Ход поршня(Stroke), mm: 61
Степень сжатия (Compression Ratio): 10,1
Расход масла 1 л. на 100 km: 0,075
Система управления: Motronic ME1.5.5
Устанавливался на (In the following car(s)):
Agila с 2000 года
Corsa C с 2000 года
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): Z22SE, бензиновый (Gasoline); модель L61 (или L42 для CNG версии) - по классификации GM
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: L4; DOHC; 16 клапанов;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2198;
Диаметр (мм): 86.0
ход поршня (мм): 94.6
Мощность (кВт при об -1 ): 108/5800, 108/5600 (Vectra C)
Крутящий момент (Нм при об -1 ): 203/4000
Степень сжатия: 9.5:1
Система управления двигателем: GMPT-E 15, Vectra C GMPT-E 16
Устанавливался на (In the following car(s)):
Opel / Vauxhall / Holden Speedster 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
Opel / Vauxhall / Holden Astra G 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
Opel / Vauxhall / Holden Zafira A 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
Opel / Vauxhall / Holden Vectra B 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
Opel / Vauxhall / Holden Vectra C 16V (Year(s) Produced) с 2002 по - год
Также
С 2002 по 2005 год, Chevrolet Cavalier, 140 л.с. (100 кВт) при 5600 об. в минуту, 203 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2004 по 2008 год, Chevrolet Classic (Malibu), 144 л.с. (107 кВт) при 5600 об. в минуту, 210 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2005 по 2006 год, Chevrolet Cobalt, 145 л.с. (108 кВт) при 5600 об. в минуту, 210 Н-м при 4000 об. в минуту (Шевроле Кобальт)
С 2007 по 2008 год, Chevrolet Cobalt,148 л.с. (110 кВт) при 5600 об. в минуту, 206 Н-м при 4200 об. в минуту
С 2006 года, Chevrolet HHR, 143 л.с. (107 кВт) при 5600 об. в минуту, 203 Н · м при 4000 об. в минуту
С 2007 по 2008 год, Chevrolet HHR 149 л.с. (111 кВт) при 5600 об. в минуту, 206 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2002 по 2004 год, Oldsmobile Alero, 140 л.с. (100 кВт) при 5600 об. в минуту, 203 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2002 по 2005 год, Pontiac Grand Am, 140 л.с. (100 кВт) при 5600 об. в минуту, 203 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2002 по 2005 год, Pontiac Sunfire, 140 л.с. (100 кВт) при 5600 об. в минуту, 203 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2005 по 2008 год, Pontiac G5, 145 л.с. (108 кВт) при 5600 об. в минуту, 210 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2000 по 2005 год, Saturn L-серии, 137 л.с. (102 кВт) при 5800 об. в минуту, 183 Н-м при 4400 об. в минуту
С 2003 по 2005 год, Saturn L-Series, 140 л.с. (100 кВт) при 5600 об. в минуту, 197 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2003 по 2007 год, Saturn Ion, 140 л.с. (100 кВт) при 5600 об. в минуту, 197 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2002 по 2007 год, Saturn VUE, 143 л.с. (107 кВт) при 5600 об. в минуту, 210 Н-м при 4000 об. в минуту
С 2001 по 2005 год, Vauxhall VX220 / Opel Speedster, 147 л.с. (110 кВт) при 5800 об. в минуту, 203 Н-м при 4000 об. в минуту
Subaru Traviq (Субару Травик)
Есть несколько вариантов L61. С 2003 году на Сатурне L-серии появилась версия с более высокой степенью сжатия (10:1) и другим коленвалом. С августа 2004 года на Chevrolet Malibu используется версия с электронным управлением дроссельной заслонки и специально унифицированные выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор.
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель двигателя (Engine Code): X10XE, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R3; DOHC, 12 клапанов, цепь;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 973;
Система управления двигателем: Bosch Motronic M 1.5.5
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 55/5600;
Мощность (кВт при об -1 ): 40/5600
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 82/2800;
Степень сжатия (Compression Ratio): 10,1;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 72.5/78,6
Расход масла 1 л. на 100 km: 0,075
Устанавливался на (In the following car(s)):
CORSA B 12V (с 1997 по 2000 год)
|
|
Модель двигателя (Engine Code): X16XEL
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1598
Количество цилиндров: 4
Тип клапанного распределения (ГРМ): DOHC
Мощность двигателя, л.с: 100
Мощность (кВт при об -1 ): 74/6200 (Astra, Vectra B), 74/6000 (Astra G, Vectra B, Zafira)
Крутящий момент (Нм при об -1 ): 148/3500 (Astra), 150/3200 (Vectra B), 150 / 3600 (Astra G, Vectra B, Zafira)
Диаметр (Bore), mm: 79
Ход поршня(Stroke), mm: 81,5
Максимальные допустимые обороты при эксплуатация об/м.: 6500
Расход масла 1 л. на 100 km: 0,075
Привод ГРМ: ремененной
Система управления: Multec-S
На ранних версиях мотора встречается дефект. Суть его в том что маслосъемные колпачки слетают с посадочных мест, что приводит к резкому увеличению расхода масла.
Также с излишней прожорливостью масла связаны регулярные отказы клапана EGR.
Устанавливался на (In the following car(s)):
Astra F
Astra G
Vectra B
Zafira
|
|
|
|
35000 руб.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Это по третье поколение бензиновых двигателей Опель.
В этом ДВС применена технология изменения фаз газораспределения CVCP.
Также применили система регулировки длинны впускного коллектора VIS . В сочетании с применением пластика в конструкции коллектора и электронной системой управления барабанной заслонкой, система вышла на новый технологический уровень.
Система управления двигателем тоже обновилась. Она разработана фирмой Siemens VDO и носит обозначение Simtec 75.1.
Двигатель - Z18XER
Рабочий объем цилиндров см3 1796
Внутренний диаметр цилиндра мм 80.5
Ход поршня мм 88.2
Степень сжатия - 10.5 : 1
Межцилиндровое расстояние мм 86
Мощность при оборотах кВт / об/мин 103 / 6300
Крутящий момент при оборотах Нм / об/мин 175 / 3800
Угол регулирования фазы распредвала, впуск/выпуск °КВ 60 / 45
Система управления двигателем - Simtec 75.1
Норма токсичности выхлопных газов - Euro 4
Двигатель Z18XER агрегатируется к автоматической трансмиссией (AF-17-4), MTA Easytronic и механической F17-5.
Использование: Astra H, Astra, Signum, Vectra, Zafira
|
|
Модель двигателя (Engine Code): Z18XE, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: L4; DOHC; 16 клапанов;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1796;
Мощность (кВт при об -1 ): 90/6000 92/5600 (Astra G / H, Vectra B, Zafira), 92/6000 (Corsa, Meriva, Tigra B)
Крутящий момент (Нм при об -1 ): 167/3800, 170/3800 (Astra G / H, Vectra B, Zafira) 165/4600 (Corsa, Meriva, Tigra B)
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.5:1;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 80.5/88.2;
Система управления: Siemens Simtec 71; Astra H, Signum, Vectra C Siemens Simtec 71.5;
Открытие термостата (механ.): 92
Система VIS (изменяемая геометрия впускного коллектора) была заимствована и модернизирована с мотора X18XE1
Отличие от X18XE1:
1) Дроссельная заслонка приводится в действие сервоприводом от сигналов блока управления. ("электронная педаль газа")
2) Катализатор перенесен ближе к мотору и конструктивно выполнен едино с выпускным коллектором.
3) Для контроля выхлопа установлен второй лямбда-зонд за катализатором
4) EGR-клапан удален вообще.
Устанавливался на (In the following car(s)):
MERIVA 16V (Year(s) Produced) с 2003 по - год
SIGNUM 16V (Year(s) Produced) с 2003 по - год
ASTRA H 16V (Year(s) Produced) с 2004 по - год
ASTRA G 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
TIGRA B 16V (Year(s) Produced) с 2004 по - год
ZAFIRA A 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
VECTRA B 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
CORSA C 16V (Year(s) Produced) с 2000 по - год
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модель двигателя (Engine Code): Z16XEP, бензиновый (Gasoline);
Кол-во цилиндров, расположение, привод ГРМ, кол-во клапанов: R4; DOHC; 16 клапанов;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1598;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 100 (105)/6000; (100 - Astra G)
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 147/3600 (Astra), 3900;
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.5:1;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 79/81.5;
Система управления: Multec -S (F);
Питание: рапределенный впрыск;
Особенности: Twinport , EGR
Устанавливался на (In the following car(s)):
ASTRA G
ASTRA H 16V (Year(s) Produced) с 2004 по - год
ZAFIRA B 16V (Year(s) Produced) с 2005 по - год
Отличия Z16XEP от Z16XE который выпускался перед ним. Основные отличия:
Новая ГБЦ с тарельчатыми толкателями и двумя разными впускными каналами для каждого цилиндра;
Система Twinport (PDA);
Интегрированный модуль охлаждения жидкости с электрически управляемым термостатом и охлаждаемым антифризом клапаном EGR.
Водяная помпа отделена от ременной передачи ГРМ и находится в одном корпусе с маслонасосом и натяжителем ремня.
|
|