|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: S85B50A
Базовая мощность (КВт): 373.00
Базовая мощность (Л.с.): 507.00
Количество клапанов: 40
Количество цилиндров: 10
Объем двигателя (от): 4999.00
Базовый объем (л.): 5.00
Исполнение: V-образное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 12.00
Диаметр цилиндра: 92.00
Ход поршня: 75.20
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на:
BMW M5 Sedan (E60) с 2005 года
BMW M6 (E63) с 2005 года
BMW M5 Touring (E61) c 2007 года
BMW M6 Cabrio (E64) c 2007 года
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Битурбо, 558 л.с., V8, при 6000 оборотах в минуту
Крутящий момент 680 Н-м
Объём: 4395 cc
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Объеём: 4.0 литра, V8, DOHC
Устанавливался на:
BMW M3 Coupe (E92) c 2007 года
BMW M3 Coupe UK (E92) c 2007 года
BMW M3 Sedan (E90) c 2008 года
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
V12, 48 клапанов,
Объём: 5972 cc
Мощность: 544 PS (400 kW; 537 hp) при 5250 об. в минуту
Крутящий момент: 750 N·m (550 lb·ft) при 1500-5000 об. в минуту
Выпускается с 2009 года
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N73B60
Базовая мощность (КВт): 327.00
Базовая мощность (Л.с.): 445.00
Количество клапанов: 48
Количество цилиндров: 12
Объем двигателя: 5972.00
Исполнение: V-образное
Тип топлива: бензин
Подача топлива: непосредственный впрыск
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 11.30
Диаметр цилиндра: 89.00
Ход поршня: 80.00
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW 760i (E65) с 2003 по 2005 год
BMW 760Li (E66) с 2003 по 2005 год
BMW 760Li (E66) c 2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N62B44
Базовая мощность (КВт): 245.00
Базовая мощность (Л.с.): 333.00
Количество клапанов: 32
Количество цилиндров: 8
Объем двигателя: 4398.00
Исполнение: V-образное
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.00
Диаметр цилиндра: 92.00
Ход поршня: 82.70
Управление ГРМ: цепной
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E60) 2004 - 2005
6-Series (E63) 2005
7-Series (E65) 2002 - 2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N62B36
Базовая мощность (КВт): 200.00
Базовая мощность (Л.с.): 272.00
Количество клапанов: 32
Количество цилиндров: 8
Объем двигателя: 3600.00
Исполнение: V-образное
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.20
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 81.20
Управление ГРМ: цепной
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E65) 2001/11 - 2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N52B30A
Базовая мощность (КВт): 190.00
Базовая мощность (Л.с.): 258.00
Количество клапанов: 24
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя: 2996.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.70
Диаметр цилиндра: 85.00
Ход поршня: 88.00
Управление ГРМ: цепной
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на автомобили:
BMW 530i Sedan (E60) c 2003-...
BMW 630i (E63) c 2005-...
BMW 630i (E64) c 2005-...
BMW 330i Sedan (E90) c 2005-...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N52B25A
Базовая мощность (КВт): 130.00
Базовая мощность (Л.с.): 177.00
Количество клапанов: 24
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя: 2497.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Диаметр цилиндра: 82.00
Ход поршня: 78.80
Устанавливался на автомобили:
BMW 530i Sedan (E60) c 2003-...
BMW Z4 (E85) c 2005-...
BMW 330i Sedan (E90) c 2005-...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N46B20C
Базовая мощность (КВт): 110.00
Базовая мощность (Л.с.): 150.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Управление ГРМ: цепной
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался
с 01.2005 - сегодня
3 (E90)
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N46B20B
Базовая мощность (КВт): 95.00
Базовая мощность (Л.с.): 129.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Тип топлива: бензин
Подача топлива: Впрыскивание во впускной коллектор
Устанавливался
с 09.2005 - сегодня
3 (E90)
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N46B20A
Базовая мощность (КВт): 110.00
Базовая мощность (Л.с.): 150.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Управление ГРМ: цепной
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался
с 01.2005 - сегодня
3 (E90)
Z4 (E85)
|
|
|
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N45B16A
Базовая мощность (КВт): 85.00
Базовая мощность (Л.с.): 115.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1596.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Устанавливался
1 (E87) 09.2004 - сегодня
3 (E46) 06.2002 - 02.2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N42B20B
Базовая мощность (КВт): 95.00
Базовая мощность (Л.с.): 129.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
1-Series (E87) 2004/9 -
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N42B20A
Базовая мощность (КВт): 110.00
Базовая мощность (Л.с.): 143 лс при 6000 об/мин
Крутящий момент 2000 нм при 3750 об/мин
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2001 -
1-Series (E87) 2004/9 -
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N42B18
Базовая мощность (КВт): 85.00
Базовая мощность (Л.с.): 115.00 при 5500 об/мин
Крутящий момент 175 нм при 3750 об/мин.
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1796.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 81.00
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 02.2002 - 02.2005
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M73
Конструкция: DOHC, V12
Объем: 5379 cc
Система питания: Motronic 5.2
Мощность (л.с./об/мин): 326/5000
Клапана : 24 Valve
Диам. цилиндров (мм): 79.00
Ход поршня (мм): 85.00
Степень сжатия : 10.00
Год выпуска: 12.1994 - 11.2001
Управление ГРМ: цепной
Охлаждение: жидкостное
Модели (кузова): E38 / 750iL; E31 / 850
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E38) 1997 - 2001
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S62
Конструкция: DOHC, V8, VANOS
Объем: 4,9 литра
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 400/6600
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 369/3800
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW M5 Sedan (E39) с 1998 по 2004 год
BMW Z8 (E52) с 2000 по 2003 год
Hartge H50 V8 (E46) с 2001-...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: M62 (46 8S1)
Базовая мощность (КВт): 255.00
Базовая мощность (Л.с.): 347.00
Количество клапанов: 32
Количество цилиндров: 8
Объем двигателя: 4619.00
Исполнение: V-образное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Диаметр цилиндра: 94.30
Ход поршня: 82.70
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
X5 4.8 is (E53) 02.2002 - ...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M62B44
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 4398
Диам. цилиндров (мм): 83
Ход поршня (мм): 92
Алюсил
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1998 - 2004
7-Series (E38) 1998 - 2001
X5 (E53) 1999 - 2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Логическим продолжение серии М60 (были пущены в серию в 1992 году) стали моторы М62 которые стали применять на Е31б Е38 и Е39 кузовах (3,5 и 4,4 литра).
Целями модернизации были прежде всего:
1) Уменьшение расхода топлива;
Более полный объем характеристик крутящего момента (для улучшения эластичности автомобиля);
2) Оптимизация шумности и мягкости работы ДВС
3) Соответствие новым стандартам Евро-2, а также повышенным требованиям, выдвигаемым в США к бортовой диагностике (OBD II)
Цели были достигнуты в большей степени за счет увеличения рабочего объема двигателя, изменений в КШМ, изменений в приводе распредвалов, модернизации вспомогательных механизмов двигателя и применение новой электронной системы управления двигателем DME M5.2.
Двигатель (марка): M62B44
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 4398
Система питания: MS41.1
Мощность (л.с./об/мин): 286/5700
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 310/3900
Год выпуска: 96 on
Диам. цилиндров (мм): 83
Ход поршня (мм): 92
Степень сжатия : 10
Алюсил
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1996 - 1998
7-Series (E38) 1994 - 1998
8-Series (E31) 1994 - 1999
|
|
|
M67D40
Объём 3901 см3
Мощность 245 л.с.
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E38) 1999/5 - 2001
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S38B38
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 3, 8
Система питания: Motronic 1.2, Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 340/6900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 289/4500
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW M5 Sedan (E34) c 1988 по 1994 год
BMW M5 Sedan (E34) c 1994 по 1995 год
BMW M5 Touring (E34) С 1994 по 1996 год
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S38B36
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 3, 6
Система питания: Motronic 1.2, Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 315/6900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 260/4750
Год выпуска: 91-92
Модели (кузова): E34/M5
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E34) 1988 - 1992
|
|
|
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1998 - 2003
7-Series (E38) 1998 - 2001
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M62B35
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 3498
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 235/5700
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 236/5700
Год выпуска: 96 on
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1996 - 1998
7-Series (E38) 1994 - 2001
|
|
|
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E28) 1986 - 1987
6-Series (E24) 1986 - 1989
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S38B35
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 3, 5
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 277/6500
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 238/5000
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
6-Series (E24) 1986 - 1989
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель M30 - 6-ти цилиндровый рядный двигатель, который имел модификации 2.5, 2.8, 3.0, 3.2 и 3.5 л. объема. Применялся на 5-й серии (E12, E28 и E34), 6-й серии (E24) и 7-й серии (E23 и E32), а также BMW M1.
Двигатель был спроектирован крайне удачно как по конструкции, так и сроку эксплуатации.
Слабым был лишь один мотор из серии - M30B35 с диаметром цилиндра 93.4 мм - он оказался слишком энергонагруженным. Не путать его с M30B34, который устанавливался практически на все машины с индексом 35.
М30 - это двигатель для размеренной езды, у него тяжелая и длинноходая поршневая, которая медленно раскручиватся и создаёт существенные нагрузки на вкладыши. По той же причине (высокая масса поршневой) - двигатель требователен к маслу, если лить "минералку" и постоянно эксплуатировать в диапазоне 4-6 тыс. оборотов, уже через несколько тысяч километров придется ремонтировать коленвал. В двигатель надо лить только синтетическое масло и если вы любите его раскручивать по верхней планке, то на объемах свыше 2.8 литров надо ставить масляный радиатор.
Преимущество же данного мотора - высокая мощность на низких оборотах.
M30 - был вторым и последним ДВС BMW на который серийно устанавливался турбонаддув - такая вариация использовалась лишь на моделе 745i (E23). В действительности объем был 3.2 и 3.4 литра, в зависимости от модификации автомобиля. Оба варианта обозначались М102. Мощность у них была одинаковая 252 л.с. Отличия - система зажигания и питания.
Взято с bmwlifestyle.ru
Объем: 3430 cc
Диаметр цилиндра/ход поршня: 92mm x 86mm
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1994
7-Series (E32) 1986 - 1994
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M30B34
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 3430
Система питания: L-Jetronic, Motronic 1.0
Мощность (л.с./об/мин): 218/5200
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 229/4000
Год выпуска: 80-93
Модели (кузова): E23,24,28,32,34
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1994
6-Series (E24) 1986 - 1989
7-Series (E32) 1986 - 1994
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M30B35
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 3453
Система питания: Motronic 1.0
Мощность (л.с./об/мин): 218/5200
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 310/4000
Год выпуска: -
Модели (кузова): E23
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
6-Series (E24) 1986 - 1989
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: S54B32 (32 6S4)
Базовая мощность (КВт): 239.00
Базовая мощность (Л.с.): 325.00
Количество клапанов: 24
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя (от): 3246.00
Базовый объем (л.): 3.20
Расположение цилиндров: рядное
Тип топлива: бензин
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 11.50
Диаметр цилиндра: 87.00
Ход поршня: 91.00
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW Z3 06.2001 - ...
M3 (E46) 06.2000 - ...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):
Wiesmann MF3
BMW M3 Coupe (E46) c 2000 по 2006 год
BMW M3 Cabrio (E46) с 2001-...
BMW Z4 M Coupe (E85) с 2006-...
BMW Z4 M Roadster (E85) с 2006-...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S52
Конструкция: DOHC, L6, VANOS
Объем: 3,2
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 321/7400
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 258/3250
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1995 - 2000
Z3 (E36) 1996 - 2001
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S50B32
Конструкция: DOHC, L6, VANOS
Объем: 3.0
Система питания: MS41.1
Мощность (л.с./об/мин): 241/6900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 236/3600
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW M3 Coupe (E36) с 1992 по 1999 год
BMW M3 Sedan (E36) с 1994 по 1997 год
BMW M3 Cabrio (E36) с 1994 по 1999 год
BMW Z3 M Roadster (E36/7) с 1997 по 2002 год
BMW Z3 M Coupe (E36/7) с 1999 по 2002 год
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M60B30
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 2997 cc
Компрессия: 10.5
Система питания: Bosch Motronic M3.3
Мощность (л.с./об/мин): 218/5800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 290 Nm при 4500 об. в минуту
Диаметр/ход поршня: 84 x 67.6 mm
Год выпуска: 1993-1996
Никосил
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E34) 1991 - 1996
7-Series (E32) 1991 - 1995
7-Series (E38) 1993 - 1998
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Название : M54 B30
Объем (л): 2979
Мощность (кВ/л.с.): 170(231)
Тип: Бензин, распред. впрыск
Цилиндры: Рядный, 6 цил.
Клапана : 24
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 90
Степень сжатия : 10
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Siemens MS43
Бензиновый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, гильзованным тонкостенными чугунными гильзами и алюминиевой головкой блока цилиндров. 2 распредвала в головке блока цилиндров с цепным приводом и двойной системой изменения фаз газораспределения.
Система зажигания, как и на предыдущих моторах этого семейства, с индивидуальными катушками, установленными непосредственно в головке блока цилиндров над свечей зажигания.
В системе выпуска выхлопных газов катализатор интегрирован в выпускной коллектор и применена система контроля исправности катализатора с 4 лямбда зондами.
Система холостого хода, как и на предыдущих моторах этого семейства, с электромагнитным клапаном-регулятором обеспечивающим подачу воздуха в обход дроссельной заслонки.
Коллектор переменной длинны с заслонкой DISA. Электрическая дроссельная заслонка.
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW X5 3.0i (E53) c 1999 по 2003 год
BMW 330Ci Coupe (E46) c 2000 по 2003 год
BMW 330Xi Sedan (E46) c 2000 по 2005 год
BMW 330i Sedan (E46) c 2001 по 2005 год
BMW Z4 3.0i Roadster (E85) c 2002-...
BMW 330Ci Coupe (E46) c 2003-...
BMW X3 3.0i (E83) c 2003 по 2006 год
|
|
|
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1992 - 1997
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S50B30
Конструкция: DOHC, L6, VANOS
Объем: 3.0
Система питания: Motronic 3.3
Мощность (л.с./об/мин): 241/6900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 236/3600
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1992 - 1997
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Объем: 2985
Диаметр цилиндра/ход поршня: 89mm x 80mm
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E32) 1986 - 1994
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M30B30
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2985
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 197/5800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 0
Год выпуска: 1986-1994 г
Модели (кузова): E32,E34
Диаметр цилиндра/ход поршня: 89mm x 80mm
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1994
7-Series (E32) 1986 - 1994
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M57
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 3.0
Мощность (л.с./об/мин): 218/-
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 88
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E65) 2002 - 2005
X3 (E83) 2004 - 2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B23
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2316
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: K-Jetronic, L-Jetronic
Мощность (л.с./об/мин): 143/5300
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 151/4000
Год выпуска: 82-91
Модели (кузова): E30
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
M54B22
Рабочий объем: 2170сс
Мощность 170 лс при 6100 об/мин
Крутящий момент 210 нм при 3500 об/мин.
Диаметр/ход поршня: 80 мм/ 73,5 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Siemens MS43
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2000 -
|
|
| |
 |
Краткое описание:
Контрактный (б/у) двигатель 20 6S4 (M52 B20Tu)
(б.у. без пробега по России)
Объём: 2.0 литра;
Тип питания: распределённый впрыск
|
Полное описание, технические характеристики:
M52B20 (M52 B20)
Двигатель (марка): M52B20Tu
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: MS42
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900
Крутящий момент 190 нм при 3500 об/мин
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 115/3500
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1998 - 2000
3-Series (E46) 1997 -
5-Series (E39) 1998 -
Z3 (E36) 1999 - 2001
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M52B20 (M52 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: MS41.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 115/3500
Год выпуска: с 95 года
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1994 - 1999
5-Series (E39) 1995 - 1999
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B20
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 129/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 128/4000
Год выпуска: 85-89
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Модели (кузова): E28,E30
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30 Седан,Купе) 1987 - 1993
(E30 Кабриолет) 1987 - 1993
(E30 Универсал) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Седан) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Универсал) 1991 - 1993
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B20
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: L-Jetronic
Мощность (л.с./об/мин): 125/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 120/4000
Год выпуска: 82-87
Модели (кузова): E28,E30
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1987 - 1993
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1991
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S14B20
Конструкция: DOHC, L4, 16 Valve
Объем: 2.0
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B18
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990 см3
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1987 - 1992
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1955 см3
Мощность (л.с./об/мин): 150/4000
Крутящий момент 330 нм при 2000 об/мин.
Диаметр/ход поршня: 84 мм/ 90 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2001 -
X3 (E83) 2004 - 2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M47D20 (данный мотор пришёл на смену М41)
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1951 см3
Система питания: vitd (турбодизель)
Мощность (л.с./об/мин): 136/4000
Диаметр цилиндра: 88 мм
Ход поршня: 84 мм
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 207/1750
Год выпуска: с 1998 года
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-3.0.
Система впуска с впускным коллектором и турбоннадувом с промежуточными охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Фильтрующим элемент в виде картриджа, шестеренчатый масляный насос установлен спереди двигателя с приводом от коленвала.
Привод клапанов через рычаги с гидрокомпенсаторами зазора клапанов, встроенными в опору рычага.
Распределительные валы приводиться цепью с гидронатяжителем. Цепной привод состоит из двух частей: коленчатый вал – промежуточный вал и промежуточный вал – распредвалы. От промежуточного вала также в движение приводиться топливный насос высокого давления (ТНВД).
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 1997 -
5-Series (E39) 2000 -
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1991
Z1 (E30) 1991 - 1992
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B25
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2494сс
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: Motronic 1.3
Мощность (л.с./об/мин): 170/5800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 167/4000
Год выпуска: 82-91
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1986 - 1993
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1991
Z1 (E30) 1991 - 1992
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1987 - 1993
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1991
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1986 - 1993
|
|
|
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 2000 -
|
|
|
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1990 - 1991 |
| |
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M21
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2443
Система питания: Турбо-Дизель
Мощность (л.с./об/мин): 115/4800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 155/2400
Год выпуска: 83-91
Модели (кузова): E28,E30
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1987 - 1993
5-Series (E34) 1988 - 1992
|
|
|
| |
|
Краткое описание:
Контрактный (б/у) двигатель 24 6TA (M21)
(б.у. без пробега по России)
Объём: 2.4 л.;
Тип питания: ТНВД
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M21
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2443
Система питания: Турбо-Дизель
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2000 - 2001
5-Series (E39) 2000 - 2002
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1995 - 1999
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1993 - 1999
5-Series (E34) 1993 - 1997
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1989 - 1991
|
|
|
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M21
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2443
Система питания: Дизель
Мощность (л.с./об/мин): 86/4600
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 112/2500
Год выпуска: 85-86
Модели (кузова): E28,E30
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M21
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2443
Система питания: Дизель
Мощность (л.с./об/мин): 86/4600
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 112/2500
Год выпуска: 85-86
Модели (кузова): E28,E30
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Был на базе моторов М10.
По 4 клапана на цилиндр.
Многодроссельный впуск - отдельный на каждый целиндр, устройство управления выхлопом и коленчатый вал с восьмью противовесами. S14 не имеет гидрокомпенсаторов, поэтому требует регулировки клапанов.
Ситема питания: BOSCH Motronic
Объем: 2302 (2467)
Диаметр цилиндра: 93.4 (95)
Ход поршня: 84 (87)
Степень сжатия: 10.5:1
В скобках приведены данные М3 Sport Evolution.
Двигатель S14 развивал 200 л.с, но в 1989г. небольшой партией был создан настроенный вариант 220 л.с , который назвали S14 EVO(М3 Sport Evolution). Для Италии BMW произвел двухлитровую версию S14, так как для автомобилей с двигателями, объёмом более чем два литра были достаточно высокие налоги. Чтобы достигать два литров, ход поршня был сокращён до 72.6 мм.
В 1990 году, 600 построеных автомобилей М3 были оснащены двигателем S14 EVO2. С диаметром цилиндра 95.5 мм и ходом поршня 87 мм, двигатель выдавал 238 л.с и успешно конкурировал в немецких Автомобильных Чемпионатах DTM и Turing.
Представлен: 1986 год
Годы выпуска: 1986 - 1991 г.г.
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW M3 Evolution (E30) с 1988 по 1990 год
|
