Вентили

Вентиль - это клапан, движение затвора которого, осуществляется посредством резьбовой пары шпиндель - ходовая гайка. Имеет ручное управление. Вентили производят в муфтовом (резьбовом) и фланцевом исполнении.

Важнейшее достоинство вентилей - отсутствие трения уплотнительных поверхностей в момент закрытия, так как затвор движется перпендикулярно, что снижает вероятность появления задиров. Высота вентилей меньше, чем у задвижек, т.к. ход шпинделя невелик и зачастую составляет не более четверти диаметра трубопровода. Тем не менее, вентили имеют большую, по сравнению с задвижками строительную длину, так как из-за своих конструктивных особенностей, внутри корпуса вентиля происходит разворот потока рабочей среды.

Недостатком клапанов вообще, и вентилей в частности, является большое гидравлическое сопротивление ввиду двукратного изменения направления потока внутри корпуса, а так же меньшего проходного сечения седла, чем у задвижек. Кроме этого вентиль должен эксплуатироваться только при определенном направлении движения потока через него - когда поток подтекает под тарелку затвора и в закрытом состоянии давит на нее со стороны седла. Тогда при открывании вентиля давление рабочей среды оказывает вспомогательное действие, помогая оторвать тарелку от седла. И наоборот, если вентиль будет установлен неправильно, то в закрытом положении давление рабочей среды будет прижимать тарелку к седлу и при попытке открыть вентиль потребуется значительно большее усилие для перемещения шпинделя или штока, так как придется преодолеть сильное давление рабочей среды. Это может привести к тому, что большим усилием тарелка затвора будет сорвана со штока и вентиль выйдет из строя.