8 (495) 514-80-62


Контрактные двигатели BMW: BMW 1-Series BMW 3-Series BMW Z4 BMW 5-Series BMW 5-Series GT BMW 6-Series BMW 7-Series BMW 1-Series M BMW M3 BMW M5 BMW M6 BMW X1 BMW X3 BMW X5 BMW X6

Выводить по: 24 48 72
Сортировать по: Цене Алфавиту Популярности
Контрактный (б/у) двигатель BMW 23 4S1 (S14) (БМВ 234S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 23 4S1 (S14) (БМВ 234S1)

Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):

BMW M3 Coupe (E30) c 1986 по 1991 год
BMW M3 Cabrio (E30) с 1988 по 1991 год

Контрактный (б/у) двигатель BMW 23 4KA (S14) (БМВ 234KA)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 23 4KA (S14) (БМВ 234KA)

Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E30) 1987 - 1991

Контрактный (б/у) двигатель BMW 23 4EA (S14) (БМВ 234EA)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 23 4EA (S14) (БМВ 234EA)

Полное описание, технические характеристики:
Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E30) 1987 - 1991

Контрактный (б/у) двигатель BMW 22 6S2 (M54) (БМВ 226S2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 22 6S2 (M54) (БМВ 226S2)

Полное описание, технические характеристики:
M54B22
Рабочий объем: 2170сс
Мощность 170 лс при 6100 об/мин
Крутящий момент 210 нм при 3500 об/мин.
Диаметр/ход поршня: 80 мм/ 73,5 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Siemens MS43

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E46) 2000 -

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6KA (M20 B20) (БМВ 206KA - М20Б20)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6KA (M20 B20) (БМВ 206KA - М20Б20)

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B20
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 129/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 128/4000
Год выпуска: 85-89
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Модели (кузова): E28,E30

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E30 Седан,Купе) 1987 - 1993
(E30 Кабриолет) 1987 - 1993
(E30 Универсал) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Седан) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Универсал) 1991 - 1993

Контрактный (б/у) двигатель BMW N52 B30A (БМВ N52B30A (E60, E63, E64, E90))

Контрактный (б/у) двигатель BMW N52 B30A (БМВ N52B30A (E60, E63, E64, E90))

Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N52B30A
Базовая мощность (КВт): 190.00
Базовая мощность (Л.с.): 258.00
Количество клапанов: 24
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя: 2996.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.70
Диаметр цилиндра: 85.00
Ход поршня: 88.00
Управление ГРМ: цепной
Исполнение ГБЦ: DOHC

Устанавливался на автомобили:

BMW 530i Sedan (E60) c 2003-...
BMW 630i (E63) c 2005-...
BMW 630i (E64) c 2005-...
BMW 330i Sedan (E90) c 2005-...

Контрактный (б/у) двигатель BMW N46 B20A (БМВ N46B20A (E90, E85))

Контрактный (б/у) двигатель BMW N46 B20A (БМВ N46B20A (E90, E85))

Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N46B20A
Базовая мощность (КВт): 110.00
Базовая мощность (Л.с.): 150.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Управление ГРМ: цепной
Исполнение ГБЦ: DOHC

Устанавливался
с 01.2005 - сегодня
3 (E90)
Z4 (E85)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 56 121 (S70) (БМВ S70B56 (E31))

Контрактный (б/у) двигатель BMW 56 121 (S70) (БМВ S70B56 (E31))

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S70 B56
Конструкция: SOHC, V12
Объем: 5576 cc
Количество клапанов: 24
Количество цилиндров: 12
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 380/5300
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 406/4000
Компрессия: 9.80
Диаметр цилиндра: 86.00
Ход поршня: 80.00
Управление ГРМ: цепной
Охлаждение: жидкостное
Год выпуска: 04.1993 - 12.1996
Модели (кузова): E31 / 850CSi

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

8-Series (E31) 1992 - 1998

Нижние две фотографии мотор S70/2
Использовался: McLaren F1
6.1 литра, 48 клапанов, V12, алюминиевый блок,
Диаметр, ход поршня: 3.38 x 3.41 in (86 x 87 mm)
Масса: 166 кг.
Объём: 370 cu in, 6064 сс
Компрессия: 10.5:1
Bosch Motronic
DOHC, 4 клапана на цилиндр, один VANOS
Мощность: (SAE net) 618 л.с. при 7400 об. в минуту
Крутящий момент: (SAE net) 479 ft-lb при 4000 об. в минуту
Redline 7500 rpm

Контрактный (б/у) двигатель BMW 54 121 (M73 B54) (БМВ 54121)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 54 121 (M73 B54) (БМВ 54121)

отографии:
Фото №1: Контрактный (б/у) двигатель BMW 54 121 (M73 B54) Фото №2: Контрактный (б/у) двигатель BMW 54 121 (M73 B54)

 
Краткое описание:
Контрактный (б/у) двигатель 54 121 (M73 B54)
(б.у. без пробега по России)

Объём: 5.4 литра;
Тип питания: распределённый впрыск

 
Полное описание, технические характеристики:
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Эта модификация предшественника M70 V12 имела больший объем и большую элластичность за счет увеличенного хода поршня.
Он имеет алюминиевый блок с алюсиловым покрытием. Головки однораспредвалные, алюминиевые.

Объем: 5379 сс
Диаметр цилиндра: 85 мм
Ход поршня: 79 мм
Мощность: 326 л.с. при 5000 об. в минуту
Крутящий момент: 490 Н-м при 3900 об. в минуту

Представлен в 1995 году

Так же были очень специфические разработки на базе М70. С 1994 по 1997 год отделение BMW Motorsport разрабатывало двигатели для McLaren F1. Эти двигатели создавались на базе М70 и имели мощность более 600 сил.

Применялся:
С 1993 по 2001, E38 7-серия
С 1994 по 1999, E31 8-серия
С 1999 по 2002, Rolls-Royce Silver Seraph
 

 

Контрактный (б/у) двигатель BMW 50 8S1 (S62) (БМВ 508S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 50 8S1 (S62) (БМВ 508S1)

Устанавливался на (In the following car(s)):

5-Series (E39) 1998 - 2004
Z8 (E52) 2000 - 2003
Краткое описание:
Контрактный (б/у) двигатель 50 8S1 (S62)
(б.у. без пробега по России)

Объём: 5.0 л.;
Тип питания: распределённый впрыск

Контрактный (б/у) двигатель BMW 50 12A (M70 B50) (БМВ 5012A (E31, E32))

Контрактный (б/у) двигатель BMW 50 12A (M70 B50) (БМВ 5012A (E31, E32))

Полное описание, технические характеристики:
Хапуск в серию - 1988 год.

Двигатель (марка): M70B50
Конструкция: SOHC, V12
Объем: 4988.00
Система питания: Motronic 1.2
Мощность (л.с./об/мин): -
Крутящий момент (ft/lb/rpm): -
Год выпуска: 1988-1990
Модели (кузова): E32 / 750iL

Двигатель (марка): M70B50
Конструкция: SOHC, V12
Объем: 4988.00
Система питания: Motronic 1.7
Мощность (л.с./об/мин): 300/5200
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 332/3900
Год выпуска: 1991-1994
Модели (кузова): E31,E32 / 750iL

Оба мотора
Компрессия: 8.80
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 75.00
Управление ГРМ: цепной
Охлаждение: жидкостное

После отказа в конце семидесятых годов от создания двигателя V12, наиболее мощными моторами BMW считали турбированные рядные шестрки М88 и М102, однако уже через десятилетие BMW полностью отказался от турбированных бензиновых двигателей и завершил разработку двигателя V12, Который позже стали применять на седанах 7 серии. В 1992 году для модели 850CSi (E31) BMW Motorsport был разработан 5.6-литровый двигатель получивший обозначение S70B56.
Устанавливался на (In the following car(s)):

7-Series (E32) 1986 - 1995
8-Series (E31) 1989 - 1997

Контрактный (б/у) двигатель BMW 40 8S1 (M60 B40) (БМВ 408S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 40 8S1 (M60 B40) (БМВ 408S1)

Полное описание, технические характеристики:
Это первые моторы БМВ V8, почти полностью разработанные на CAD - системах (Система автоматизированного проектирования)
Разработки велись с 1984 года, для тестирования было выпущено 560 моторов. Вес двигателя составил всего 203 кг.

Двигатель (марка): M60B40
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 3982
Система питания: Motronic 3.3
Мощность (л.с./об/мин): 286/5800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 295/5100
Год выпуска: 93-96
Клапана : 32
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 89
Степень сжатия : 10
Алюсил

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

5-Series (E34) 1992 - 1996
7-Series (E32) 1990 - 1995
7-Series (E38) 1993 - 1996
8-Series (E31) 1992 - 1997

Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 8S1 (M60 B30) (БМВ 308S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 8S1 (M60 B30) (БМВ 308S1)

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M60B30
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 2997 cc
Компрессия: 10.5
Система питания: Bosch Motronic M3.3
Мощность (л.с./об/мин): 218/5800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 290 Nm при 4500 об. в минуту
Диаметр/ход поршня: 84 x 67.6 mm
Год выпуска: 1993-1996
Никосил

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

5-Series (E34) 1991 - 1996
7-Series (E32) 1991 - 1995
7-Series (E38) 1993 - 1998

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6S2 (M50 B20) (БМВ 206S2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6S2 (M50 B20) (БМВ 206S2)

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M50B20TU (Vanos) (M50 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: Motronic 3.3.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4200
Диаметр цилиндра: 80мм
Ход поршня: 66мм
Годы выпуска: 1989-1998
Модели (кузова): E34 (520i), E36 (320i)

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1992 - 1995
5-Series (E34) 1991 - 1995

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6S1 (M50 B20) (БМВ 206S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6S1 (M50 B20) (БМВ 206S1)

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M50B20 (M50 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: Motronic 3.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4700
Год выпуска: -

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1991 - 1993
5-Series (E34) 1988 - 1992

Контрактный (б/у) двигатель BMW 44 8S2 (M62 B44Tu) (БМВ 448S2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 44 8S2 (M62 B44Tu) (БМВ 448S2)

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M62B44
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 4398
Диам. цилиндров (мм): 83
Ход поршня (мм): 92
Алюсил

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Устанавливался на (In the following car(s)):

5-Series (E39) 1998 - 2004
7-Series (E38) 1998 - 2001
X5 (E53) 1999 - 2005

Контрактный (б/у) двигатель BMW 34 6KB (M30 B34) (БМВ 346KB)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 34 6KB (M30 B34) (БМВ 346KB)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель M30 - 6-ти цилиндровый рядный двигатель, который имел модификации 2.5, 2.8, 3.0, 3.2 и 3.5 л. объема. Применялся на 5-й серии (E12, E28 и E34), 6-й серии (E24) и 7-й серии (E23 и E32), а также BMW M1.

Двигатель был спроектирован крайне удачно как по конструкции, так и сроку эксплуатации.

Слабым был лишь один мотор из серии - M30B35 с диаметром цилиндра 93.4 мм - он оказался слишком энергонагруженным. Не путать его с M30B34, который устанавливался практически на все машины с индексом 35.

М30 - это двигатель для размеренной езды, у него тяжелая и длинноходая поршневая, которая медленно раскручиватся и создаёт существенные нагрузки на вкладыши. По той же причине (высокая масса поршневой) - двигатель требователен к маслу, если лить "минералку" и постоянно эксплуатировать в диапазоне 4-6 тыс. оборотов, уже через несколько тысяч километров придется ремонтировать коленвал. В двигатель надо лить только синтетическое масло и если вы любите его раскручивать по верхней планке, то на объемах свыше 2.8 литров надо ставить масляный радиатор.

Преимущество же данного мотора - высокая мощность на низких оборотах.

M30 - был вторым и последним ДВС BMW на который серийно устанавливался турбонаддув - такая вариация использовалась лишь на моделе 745i (E23). В действительности объем был 3.2 и 3.4 литра, в зависимости от модификации автомобиля. Оба варианта обозначались М102. Мощность у них была одинаковая 252 л.с. Отличия - система зажигания и питания.
Взято с bmwlifestyle.ru


Объем: 3430 cc
Диаметр цилиндра/ход поршня: 92mm x 86mm

Устанавливался на (In the following car(s)):

5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1994

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 4D4 (M47N) (БМВ 204D4)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 4D4 (M47N) (БМВ 204D4)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1955 см3
Мощность (л.с./об/мин): 150/4000
Крутящий момент 330 нм при 2000 об/мин.
Диаметр/ход поршня: 84 мм/ 90 мм

Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E46) 2001 -
X3 (E83) 2004 - 2005

Контрактный (б/у) двигатель BMW 18 4E2 (M43 B18) (БМВ 184E2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 18 4E2 (M43 B18) (БМВ 184E2)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M43B18 (M43 B18)
Конструкция: SOHC, L4
Объем: 1796
Мощность (л.с./об/мин): 116/-
Клапана : 8
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 81
Степень сжатия : 10
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0
Давление масла рабочее (бар): более 4
Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы


Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1993 - 2000
5-Series (E34) 1994 - 1996
Z3 (E36) 1995 - 2001

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6T1-L (M51) (БМВ 256T1-L)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6T1-L (M51) (БМВ 256T1-L)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M51
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2498 сс
Диаметр/ход поршня: 80 мм / 82,8 мм

Система питания: tds (турбодизель с интеркулером)
Мощность (л.с./об/мин): 143/4800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 192/2200
Год выпуска: 90 on
Модели (кузова): E36,E34,E39

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1991 - 2000
5-Series (E34) 1991 - 1996
5-Series (E39) 1995 - 2001

Также двигатели М51 поставлялись для автомобилей Опель Омега и Range Rover (1995-2001 Range Rover 2.5 D/DSE)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 6D1 (M57) (БМВ 306D1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 6D1 (M57) (БМВ 306D1)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M57D30 (пришёл на смену мотору М51)
Конструкция: DOHC, L6, ГРМ цепной: коленчатый вал – промежуточный вал и промежуточный вал – распределительные валы.
Объем: 2926 сс
Система питания: vitd (турбодизель)
Мощность (л.с./об/мин): 184/4000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 288/1750
Год выпуска: с 1998 года,
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 88
Степень сжатия : 18
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-4.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Турбоннадувом с промежуточными охлаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Фильтрующим элемент в виде картриджа, шестеренчатый масляный насос размещен в поддоне двигателя и имеет отдельный цепной привод.

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E46) 1999 - 2005
5-Series (E39) 1998 -
7-Series (E38) 1998 - 2001
X5 (E53) 2000 - 2005

Контрактный (б/у) двигатель BMW 34 6KA (M30) (БМВ 346KA)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 34 6KA (M30) (БМВ 346KA)

 

Полное описание, технические характеристики:
Объем: 3430сс
Диаметр цилиндра/ход поршня: 92mm x 86mm
Устанавливался на (In the following car(s)):

5-Series (E28) 1986 - 1987
6-Series (E24) 1986 - 1989

контрактный двигатель БМВ

контрактный двигатель БМВ


Контрактный (б/у) двигатель BMW 19 4S1 (M44 B19) (БМВ 194S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 19 4S1 (M44 B19) (БМВ 194S1)